HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。パーツ BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。24年製造　スパコル120/70/17 SC1 V3。こちらのサイトで購入、使用していました。美品　ヤマハ　セロー２５０　30th　純正シート　DG17J　希少オレンジパイプ。購入後、300kmほど走行。マグザムメンテナンスに　タイヤ前後セルモーター　エンジンオイル　セット。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。ダックス50 ST50 ST70 ダックススポーツ2 フロントフォーク。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。グリファス ローダウン リヤショック KN企画 Xフォース NMAX。写真でご確認下さい。マグザム(SG17J/21J)純正シート。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。カワサキ、zx12rオーリンズ。音は乾いた感じの高く良い音です。原付　スズキ　レッツ2 レッツⅡ。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。ハーレーダビッドソン　純正ボバーソロシート。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。☆ほぼ新品☆GN125H用あんこ抜きタックロールシート☆金具付き☆。車体が軽くなった感じです。バリ山　ブリヂストン　BT39SS 前後セット。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。【純正】　GPZ900R シート。以下、メーカーの説明文です。RG50 ウルフ50 インナーチューブ 27mm 新品。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R